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爱车舵轮不正。这样就要得了!

http://www.sxysrc.com 2019年02月15日 09:02 新浪天津汽车  字号:    

  全在用车电话过程中,吾辈频仍遇到车子出现形形色色小毛病的时候。这些小毛病。专门去一趟铝厂嫌麻烦。总觉得车子开着不舒服。近日笔者就遇到了这样的问题,舵轮不正。看下图

  看到这张图肯定有同学会邀请函说:“去做四轮铁定吧”。这个建议直接PASS,月经量少是什么原因是虽然舵轮不正,但车子并决不会跑偏,说明车轮与前后轴以及转为节里头的针锋相对位置是正确的,符合原厂数据透视表,故此不急需做铁定。

  造成这种现象的月经量少是什么原因有很多。比如频仍上马路牙子,长期在路况差的路面行驶,高速公路隔音板过减速带等等。

  继续看下图

  看了这个图都明白如何下手了吧!

  把转为拉杆左边调短,右边调长。在何方调?怎么调?

  先明确一个概念:调动拉杆“缩短”或“延伸”,是针对拉杆底座来讲的“旋进”或“旋出”。这一点非常重要,别急茬,看到下面就会明白。

  重点来了。留心看!

先用防晒霜还是bb霜扳手将紧固螺母松开,再将拉杆往顺时针方向旋转,此时的顺时针方向是指拉杆针锋相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。

  下面看右边

同样松开紧固螺母,用扳手将拉杆往旋转方向旋转,右拉杆“旋出”就是延伸。

  这里留心假设左边拉杆旋进一周,右边拉杆也旋转一周,必须保证双方的调动量是相同的。

  到这里还没看明白的看下面这张图

  这张图就是车子的左拉杆,活动扳手往上就是顺时针方向,看明白了吧!

  上面讲了舵轮偏左的情况,那么舵轮偏右的怎么调。吾辈辩明偏左的现象是转为拉杆左长右短。

  偏右就正好相反,转为拉杆左短右长。只急需将左拉杆“旋出”(延伸),右拉杆“旋进”(缩短)即可。

  前面讲的方法是转为拉杆在半轴后方的,任何还有任何三类车型转为拉杆在半轴或者在下支臂前方的(比如奥迪A4L,3系等)

  如上图所示,皇冠的转为拉杆在下支臂前方

  转为拉杆前后位置不可同日而语,拉杆所呈现的情形正好相反。调动的方法也是相反的。具体的可参照上图。

  温馨提示:以上方法针对舵轮偏转角度不大的下调使用。如舵轮角度较大,建议先做四轮铁定,在四轮铁定的地基上调动转为拉杆。

  动手能力强,武神空间想象力丰富的车友要得尝试自行调动,一般急需调动多次来掌握调动量。一定要有耐心哦!

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